הצבע בצמתים, ובמיוחד בעונת הקיץ, כאשר האספלט מגיע לטמפרטורה גבוהה, משחיר באופן יחסי מהר וגורם לחוסר נראות יום.

בין הגורמים לכשל:

1. כביש שמנוני ולכלוך סביבתי רב מסביב לסימון הצבע, ומעבר של כלי רכב, ובמיוחד רכב מסחרי וציבורי הגוררים את הלכלוך על פסי הסימון ומשחירים אותו.
2. שכבה עבה מידי של פילם הצבע, כאשר החלק העליון שלו מתייבש מהר, ומאפשר למדללים מהשכבות התחתונות לצאת, כך שהפילם העליון אומנם נראה יבש, אולם נשאר רטוב מבפנים, וכאשר רכבים עוברים הם מרימים חלק מהפילם העליון של הצבע וחושפים את השכבה הרטובה שלו למגע של לכלוך וזיהום שנדבק ונאחז בו.
3. מנת הצבע של יצרן אינה תמיד שווה למנת צבע אחרת, או לחלופין, המנה יוצרה על בסיס אמולסיה אקרילית או אלקידית, ואינה מותאמת לפיכך לאקלים ולמזג האוויר השורר בזמן הצביעה.
4. כדוריות הזכוכית המפוזרות על הצבע, סופגות לכלוך.

 תהליך הטיפול:

 שטיפה בעזרת מכונת התזת מים "ייעודית" בלחץ גבוה, אשר שוטפת את האספלט ויונקת בו זמנית את הזיהומים ממנה לתוך מיכל סגור ומשאירה את הסימנים נקיים ויבשים.